“在氢燃料电池动力船方面,我们是第一个吃螃蟹的人。”江龙船艇负责人介绍说。10月11日,“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心完成首航,标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。
据了解,“三峡氢舟1”号2022年在江龙船艇开工建造,2023年6月建成交付。经测算,相比传统燃油动力船舶,“三峡氢舟1”号预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。
船体以蓝天白云为主色调,采用钢铝复合结构,总长49.9米,型宽10.4米,型深3.2米,电池额定输出功率500千瓦,最高航速达到28公里/小时,续航里程可达200公里。船舶交付后,将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。
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