从现在公布的配置表来看,这款车的配置和旗舰版几乎一样,不过换装了更小一号的18寸轮圈,并且轮胎宽度也从235变更为225,座椅材质也更换为了皮质,没有采用以前的皮质和翻毛皮的混搭,并且座椅可以选装2+3+2的七座布局,不过依旧没有搭载前雷达。
作为一台纯电中型SUV,车头大灯和进气格栅连在一起,类似于贯穿灯带式的当下流行设计,并且在下部还增加了单独的分体式大灯。车身外观尺寸分别为4845毫米×1890毫米×1778毫米,轴距2825毫米,新款行政版外观尺寸和之前的旗舰版保持一致。
内饰方面,睿蓝9采用了12.3寸全液晶仪表加12.3寸中控大屏的双屏设计,并且还采用了贯穿式的空调出风口,让车内横向视觉看起来感觉更宽。
乘坐方面,主副驾驶都采用了电动调节座椅,并且都搭配了加热和通风。不过如果后排选装了2+3+2的七座布局,就要舍弃第二排的独立座椅了。
动力方面,睿蓝9行政版依旧采用了前置单电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,与之匹配的是来自宁德时代的66.57度三元锂电池,CLTC纯电续航达到了470公里。并且睿蓝9还具备1分钟极速换电,40分钟快充,7千瓦家用充电桩和2千瓦慢充的四种补能方式,让通勤和出游都没有里程焦虑。
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