盖世汽车讯 据外媒报道,奥迪再次下调2025全年财务预期。目前,该公司不仅需应对美国进口关税带来的经营压力,电动化转型过程中的高额投入亦进一步加剧了企业的运营负担。
奥迪日前表示,当前该公司预计其2025全年营业利润率将在“4%至6%”之间,低于此前预测的“5%至7%”;不过该公司维持了2025全年营收预期。
今年第三季度,奥迪品牌的营业利润率为2%,营业利润达2.8亿欧元。相比之下,该品牌去年同期财务业绩略呈亏损状态,主要原因是当时计入了布鲁塞尔工厂关闭所产生的相关成本。
Jürgen Rittersberger还提到,奥迪原本计划与保时捷基于联合电动车型平台生产部分车型,如今该平台项目已延迟,奥迪需为这些车型另寻解决方案。
保时捷此前计划推出“SSP Sport”软件主导型架构,该架构本将与奥迪共享,但由于保时捷战略重心转回燃油车,目前已推迟这一架构的落地。
奥迪在2025全年财务预期中假设半导体及相关零部件供应稳定——不过当前荷兰芯片制造商安世半导体相关争端引发的供应危机日益逼近,这已对欧洲汽车生产构成威胁。
受关税、业务重组及碳排放法规影响,今年前9个月,奥迪的营业利润率为3.2%,低于去年同期的4.5%。
今年前9个月,奥迪的全球交付量同比下降4.8%至120万辆;其纯电动车型同期全球销量同比大涨41%,突破16.3万辆。奥迪表示,其Q6 E-tron纯电车型尤为畅销,全球交付量近6.4万辆。
奥迪计划大幅简化业务流程并优化成本。Jürgen Rittersberger称:“面对充满挑战的整体经济环境及日益激烈的竞争,我们正通过持续的成本控制措施来积极应对。”
据悉,奥迪公司旗下品牌包括奥迪、兰博基尼(Lamborghini)、宾利(Bentley)及杜卡迪(Ducati)。
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